EV晨报 | 蔚来计划自研芯片;通用汽车发布悍马EV;特斯拉推全自动驾驶测试版

1、生态环境部:目前全国公交车电动化比例从2015年的20%提高到目前的60%

生态环境部副部长赵英民10月21日表示,“十三五”期间,交通运输体系进一步绿色化。全国范围实施轻型汽车国六排放标准,积极推广清洁能源汽车。2010年以来,国内新能源汽车快速增长,目前全国公交车电动化比例从2015年的20%提高到目前的60%。

来源:e公司

2、纽约车展官宣:2021车展定于8月举行

北京时间10月21日消息,据《汽车新闻》报道,纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会(Greater New York Automobile Dealers Association)宣布:2021年车展将推迟至8月举行,比原计划晚了四个月的时间。

来源:新浪汽车

3、蔚来计划自研芯片,李斌正积极推动

我们从多位行业人士处获悉,蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,该计划尚处于早期,主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。接近李斌的知情人士告诉,虽然自研芯片项目还未经董事会讨论,但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确,正在思考最终架构,并且已经在“向公司高管和股东们吹风,提前做一些沟通。”

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来源:36氪

4、大众与芯片制造商恩智浦合作 为MEB平台EV开发电池管理系统

大众汽车选择恩智浦为其EV平台MEB 打造电池管理系统,该平台将在未来5年支撑大众集团旗下9个汽车品牌的75种不同车型。最近在欧洲上市的ID.3掀背车是MEB平台推出的首款车型,接下来是即将在年底上市的ID.4跨界车。奥迪首款通过MEB平台打造的车型是Q4 e-tron,这款车型有望于2021年在美国上市。

来源:新浪汽车

5、王秋凤正式入职北汽新能源 任ARCFOX事业部副总裁

据内部人士证实,汽车资深互联网人、原腾讯汽车房产中心负责人、腾讯广告汽车行业中心总监王秋凤正式加盟北汽新能源,担任北汽新能源总经理助理、ARCFOX事业部副总裁,负责ARCFOX品牌的整体营销工作。

来源:牛车网

6、通用汽车发布悍马EV:续航超350英里,明秋开始供货

10月21日消息,通用汽车在线发布了2022年GMC悍马EV运动型多用途卡车。介绍称,该款汽车800伏系统的EPA续航里程超过350英里,充电速度为350 KW。在这种充电速率下,仅需10分钟即可增加100英里的行驶里程。报道称,悍马EV皮卡将于明年秋天开始供货,起价为112,595美元,含运费;一年后将提供99,995美元的版本,随后分别在2023年和2024年春季推出89,995美元和79,995美元的型号。

来源:腾讯汽车

7、福特推出第四代自动驾驶测试车

据外媒报道,福特推出了其与伙伴Argo AI合作研发的最新一代自动驾驶测试车,该车基于福特Escape混合动力车型打造,只用于自动驾驶研发,不作商业用途。该车在传感和计算技术方面得到了升级,是福特自动驾驶汽车在线服务的架构和平台,最终有助于福特在2022年推出基于Escape混合动力车的自动驾驶商业化业务。

来源:盖世汽车

8、特斯拉将推全自动驾驶测试版

10月21日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发布推特表示,该公司将于美国当地时间周二晚间向部分用户推送beta版全自动驾驶(FSD)功能。马斯克补充说,在本次推送过程中,特斯拉将“极其缓慢及谨慎”,并且这将只限于少数是专家和细心的驾驶员。他并未透露位于哪些地方的车辆将收到推送,目前还不能确定特斯拉是否有权在当地进行这种全自动驾驶许可测试。

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来源:未来汽车日报

9、比亚迪与日野成立合资公司,共同开发纯电动商用车

比亚迪汽车工业有限公司(比亚迪)和日野自动车株式会社(日野)10月21日签署合资协议,将成立一家新的公司来开发纯电动商用车(BEVs)。新合资公司计划于2021年在中国成立,比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合两家公司的优势,共同开发纯电动商用车及电动车零部件,并致力于迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前,推出日野品牌的纯电动商用车。 

来源:第一电动网          

10、芯擎科技总部落户“中国车谷”, 2022年将推出首款自动驾驶芯片

10月20日,湖北长江经开汽车产业投资基金与湖北芯擎科技有限公司签署战略合作协议,在武汉经开区启迪协信科创园落户顶尖的车规级汽车电子芯片项目。湖北芯擎科技有限公司首席执行官汪凯表示,本次签约之后,芯擎科技将以最快的速度投入到下一代高性能汽车电子芯片研发,预计明年推出国内首款7纳米工艺制程高端智能座舱芯片,并于2022年投入大规模量产。

来源:湖北日报

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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