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裁员、降薪、无薪休假,Lyft积极应对新冠疫情冲击

月30日,美国网约车巨头Lyft在一份监管申报文件中宣布,受新冠肺炎疫情影响,公司将裁员982人(约占总员工数量的17%),并让288名员工无薪休假。此外,Lyft还将进行为期12周的降薪,自5月起,公司高管领导层降薪30%,副总裁降薪20%,其他员工降薪10%。

“受到新冠肺炎疫情冲击,公司做出缩减团队规模的艰难决定。”Lyft首席执行官洛根·格林(Logan Green)如此解释裁员原因。

据Lyft预计,因支付裁员离职补偿款,公司将产生2800万-3600万美元的重组和相关支出,其第二季度业绩也将受到影响。目前,Lyft董事会成员也因此放弃2020年第二季度30%的现金薪酬。 

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消息一出,Lyft当日股价上涨4.03%,在随后的盘后交易中,其股价上涨1.59%,收于34.60美元。与此同时,Uber股价也因此微涨0.13%。 

而就在Lyft宣布裁员消息的前一天,Uber也被爆出“正在讨论裁员20%”(约5400人)的消息。虽然Uber对此不予置评,但表示公司首席技术官Thuan Pham已经离职,其发言人称,Pham的工作内容将暂时由工程团队成员负责,直至新首席技术官到岗。

疫情之下,全球网约车需求都在下降,Uber与Lyft成为“难兄难弟”。

Uber曾表示,新冠疫情可能对公司业务构成重大风险,并在美国和加拿大暂停提供拼车服务。随后Lyft也宣布在北美地区暂停多人拼车业务。SuperFly数据显示,疫情暴发后,Uber在美国的订单量下降了94%。CEO Dara Khosrowshahi(达拉·科斯罗萨西)称:“部分疫情严峻的城市中,Uber订单总量损失高达70%。” 

因此,二者目前都试图通过裁员、降薪、开展新业务等方式进行自救。

自去年5月上市后,Uber已进行三次裁员,至今已裁掉1200人,涉及外卖服务、市场营销、产品和工程等部门。今年1月底,Lyft也传出裁员消息,如今尘埃落定,Lyft在裁员的同时也选择降薪。 

网约车之外,双方还在探索特殊时期新的增长点。今年4月,Lyft推出按需送货服务,在疫情期间为用户提供日用品、膳食、医疗用品等生活必需品。对于已拥有外卖业务Uber Eats的Uber而言,公司顺势推出名为Uber Connect和Uber Direct的快递与超市代购服务。

就在2个月前,Uber在发布2019年第四季度及全年财报后,对未来做出展望:有望2020年底首次实现季度盈利。Lyft也曾为自己定下“2021年前实现盈利”的小目标。

但在疫情“黑天鹅”影响之下,二者或在未来对盈利目标作出调整。

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